تحقیق درباره سنسور های خودرو 206

تحقیق درباره سنسور های خودرو 206

سيستمهاي داخلي
• سيستم استارت الکترونيکي : ضد سرقت
• صندلي راننده : با تنظيم دستي ارتفاع

ايمني :
• سپرها : تزريقي همرنگ بدنه با چراغ مه شکن
• ترمز دستي : کابلي
• پشت سري جلو : با تنظيم ارتفاع
• پشت سري صندلي عقب : 1/3 & 2/3
• کمربند : با سيستم کش
• درها و در صندوق : قفل مرکزي با کنترل از راه دور
نده اوليه براي سرنشينان جلو

سيستم BSI :
در سيستم سيم كشي خودروي پژو ۲۰۶ همانند خودروهاي پيشرفته از سيستم مالتي پلكس استفاده شده است.ودرواقع مي توان از BSI بعنوان قلب اين سيستم نام برد.
در سيستمهاي فاقد BSI ، سيستم از نظر الكتريكي پيچيدگيهاي خاص خود را دارد واگر يك قسمت الكتريكيخودرو نياز به اطلاعات از يك قسمت ديگر داشته باشد بايد يك سيم كشي بين اين دو قسمت در نظر گرفته شود كه باعث افزايش طول سيم كشي خودرو ودرنتيجه افزايش وزن وهزينه هاي كلي ساخت خودرو وافزايش هزينه هاي تعميرات خواهد گرديد.

تحقیق درباره سنسور های خودرو 206
سيستمهايي كه مبتني بر BSI مي باشند مي توانند قابليت هاي زيادي براي خودرو ايجاد نمايند كه مي توان به موارد ذيل اشاره نمود:
۱- كنترل قسمتهاي مختلف از قبيل رله ها-فيوزها-قفل كن ها-لامپهاي سقفي-الارمهاتوسط يك مجموعه
۲- ساده تر شدن سيستم سيم كشي خودرو كه باعث بهبود ارتباط سيستمهاي الكترونيكي والكتريكي مي شود.
۳- با توجه به اينكه از تمام قسمتهاي مختلف خودرو اطلاعاتي به BSI منتقل مي شود اين سيستم هشدارهاي مناسبي مانند بوق ويا لامپ خطر را براي راننده فراهم نموده است.
۴- ساده تر شدن تجهيزات وعيب يابي سيستم
۵- استاندارد شدن سيم كشي خودروهاي شركتهاي مختلف
۶- كاهش چشمگير طول سيم كشي در خودروها
لازم به ذكر است كه BSI مورد استفاده در پژو ۲۰۶ ساخت شركت زيمنس مي باشد.
قطعاتی که از پژو ۲۰۶ به سرقت می رود :
در بسياری از موارد عدم اطلاع کافی از نحوه عملکرد وايمنی قرار داده
شده در اين خودرو موجب مبادرت به سرقت از ان می شود.
کليه قطعات ذيل اگر از روی يک خودرو به سرقت رود بر روی هيچ خودروی ديگری قابل استفاده نبوده وسرقت ان نفعی برای سارق نخواهد داشت:
۱- کليدها
۲- راديو
۳- امپر چهارگانه
۴- نمايشگر چند منظوره وسط داشبورد
۵- BSI در داخل اتاق راننده
۶- ECU انژكتور در داخل اتاق موتور
۷- ECU كيسه هوا در داخل اتاق راننده
۸- ECU گيربكس اتوماتيك در داخل اتاق موتور
۹- ECU سيستم ترمز ضد قفل ABS NV NHOG HJHR L,J,V
10- جعبه اتصال دسته هاي برف پاك كن
لازم به ذكر است از اين ميان (كليدها – ECU انژكتور- BSI ) در صورت سرقت به عنوان عناصر سوخته محسوب شده ودرهيچ صورتي بر روي هيچ خودروي ديگري قابل استفاده نمي باشند.
وعناصر(راديو-امپر چهارگانه-نمايشگر چند منظوره وسط داشبورد- ECU كيسه هوا- ECU گيربكس اتوماتيك- ECU سيستم ABS و COM2000 ) تنها در صورت موجود بودن ACCESS CARD كه بصورت محرمانه در اختيار خود مشتري قرار مي گيرد قابل استفاده مي باشند.

تحقیق درباره سنسور های خودرو 206

ضمنا با توجه به اينكه در خودروي پژو ۲۰۶ سيستم ضد سرقت IMMOBILIZER وجود دارد لذا بوسيله هيچ نوع كليد ديگر حتي اگر مغزي فلزي آن با قفل فرمان نيز سازگار باشد ويا بااستارت زدن از روي خود استارت خودرو ، روشن نخواهد شد و درصورت موجود نبودن سوئيچ مالك ، خودرو قابل روشن كردن وسرقت نمي باشد.
ترمز ABS :
در اينده نزديك بر روي خودروهاي پژو206 سيستم ترمز ضد قفل نصب خواهد شد به اين بهانه توضيح مختصري به شرح ذيل اورده مي شود:
عملكرد سيستم ABS :
1-چهارسنسور سرعت كه بر روي چرخهاي جلو وعقب نصب مي گردد. وظايف اين سنسورها اعلام سرعت چرخها به برد الكترونيكي بوده كه اين برد نيز باتوجه به جداول موجود در حافظه خود ميزان سرعت چرخها را براورد كرده و پيغامي به واحد فعال كننده خود مي فرستد. اين واحد نيز با توجه به اطلاعات دريافت شده ميزان فشار روغن بهينه را به هر چرخ اعمال مي كند كه همين توزيع مناسب فشار باعث جلوگيري از قفل شدن چرخها خواهد شد.
اين سيستم جهت جلوگيري از قفل شدن چرخها مي باشد .چرخهاي خودرو هنگامي قفل مي شود كه فشار روغن بطور متناسب بين چرخها توزيع نگردد كه اين ايراد در مواقعي كه خودرو با

تحقیق درباره سنسور های خودرو 206

پسورد: www.bazaarfile.ir

مطالعه بیشتر