تحقیق درباره تعمیر و نگهداشت نوار نقاله های لاستیکی

تحقیق درباره تعمیر و نگهداشت نوار نقاله های لاستیکی

مبانی طراحی ، تعمیر ونگهداشت نوار نقاله های لاستیکی

فهـرســـت مطالــب
چکیده 1
پیشگفتار 2
فصل 1 3
نوار نقاله و اجزاء آن 3
ضخامت، نوع آمیزه و شکل سطح لاستیک روکش نوار 4
تقویت کننده ها 6
فصل 2 8
عرض، سرعت، زاويه شيب، تناژ يا ظرفيت حمل بار نوار 8
زاويه شيب نوار 10
تناژ يا ظرفيت حمل بار نوار 11
فصل 3 15
ماشين نقاله و اجزاء آن 15
فصل 4 19
محاسبة کششهای وارد بر نوار نقاله و محاسبة توان موتور 19
نمودار کششهای وارد بر نوار نقاله نمودار تشریحی آنها 24
انواع ماشین نقاله و فرمول های محاسبة کششهای وارد بر نوار آنها 25
فصل 5 42
شرايط انبار و نگهداري، تعيين متراژ و روش حمل نوار 42
شرايط انبار و نگهداري نوار 42
روش حمل نوار 44
فصل 6 45
روشهای آپارات نوار 45
فصل 7 49
عيب يابي دستگاه نوار نقاله و راههاي چاره آنها 49
فصل 8 54
طراحي برخي قسمتهاي ماشين نقاله 54
محاسبه فاصله درام سر تا آخرين هرزگرد در نوارهاي ناوداني 56
فصل 9 58
نمايش استاندارد نوار نقاله و جداول تبديل آحاد بين المللي 58
منابع و استانداردهای نوارنقاله 62
منابع 64
منابع لاتین 65

چکیده
هدف از این پروژه بررسی و شناخت ساختمان انواع مختلف سیستمهای انتقال دهنده ی مواد بوده که ضمن بررسی عملکرد آنها اقرام به انجام محاسبات لازم جهت طراحی سیستمهای انتقال دهنده ی مواد پرداخته و نقشه های اجرایی مرتبط و نحوه ی چیدمان را به انجام میرساند

پیشگفتار

شرکت صنایع لاستیکی سهند به عنوان نخستین تولید کننده نوارنقاله¬های لاستیکی در ایران، سالهاست دانش فنی مصرف و به کارگیری نوارنقاله را با چاپ نشریات و برگزاری دوره¬های آموزشی در اختیار دانش¬پژوهان و مهندسین قرار داده است.

تحقیق درباره تعمیر و نگهداشت نوار نقاله های لاستیکی
اکنون با توجه به دوره¬های آموزشی برگزار شده و با بهره گیری از منابع و مراجع متعددی که در اختیار دارد و با اتکاء به تجربه متخصصین و کارشناسان خود، نوشته¬ای که در اختیار دارید را فراهم نموده است.
هدف این شرکت از چاپ و انتشار مجموعه حاضر ارائه همه جزئیات دانش فنی نوار نقاله نیست، بلکه راهنمایی اولیه برای مصرف کنندگان، طراحان و دست¬اندرکاران نوارنقاله است.
مسئولین شرکت صنایع لاستیکی سهند به خوبی آگاهند که ارائه مطالب کتاب با شرح و بسط کامل از حیطه یک کارخانه تولید کننده نوارنقاله خارج است و به عهده مراکز علمی و دانشگاهی است. با وجود این، مجموعه حاضر می¬تواند توجه مراکز علمی و دانشگاهی کشورمان را به خود جلب نماید تا در صدد برگزاری دوره¬های تخصصی در این زمینه برای دانشجویان و علاقه¬مندان برآیند.
در کشور ما در سال 1368 برای نخستین بار خط تولید انبوه نوارنقاله مطابق با استانداردهای بین¬المللی در کارخانه شرکت صنایع لاستیکی سهند آغاز به کار کرد. نوپا بودن صنعت نوارنقاله در ایران از یک طرف و ضرورت رشد و توسعه این صنعت از طرف دیگر، همواره مسئولین شرکت صنایع لاستیکی سهند را بر آن داشته است تا هرچه درتوان دارند به کار گیرند و تقدیم دست¬اندرکاران این صنعت و مردم شریف کشورمان کنند و امیدوارند دیگران ادامه دهنده این گامهای نخستین باشند.

فصل 1
نوار نقاله و اجزاء آن

نوار نقاله لاستیکی به رغم ظاهر ساده آن محصولی مهندسی و پیچیده است . شناخت دقیق نوار نقاله و اجزاء آن نیاز به دانستن اصول پایه مهندسی دارد.

1. ساختار نوار نقاله لاستیکی
نوار نقاله از سه قسمت اصلی تشکیل شده است.

1-1 لاستیک روکش بالای نوار
لاستیک روکش بالای نوار قسمتی است که بار روی آن قرار گیرد و از منجید نوار در مقابل آسیبهای ناشی از مواد حمل شونده محافظت می کند. جنس و ضخامت لاستیک روکش بالا به نوع مواد حمل شونده و شرایط کارکرد نوار بستگی دارد. مشخصات فیزیکی مواد از قبیل دما، ریز و درشت بودن ذرات، بُرندگی یا صاف بودن و نیز مشخصات شیمیایی مواد حمل شونده در انتخاب ضخامت و جنس لاستیک روکش بالا موثرند .

1-2 منجید نوار
منجید قسمتی است که استحکام مور نیاز نوار را برای حل بار و به گردش درآوردن خود نوار و درامها و هرزگردهای ماشین نقاله تأمین می¬کند. منجید از یک یا چند لایه تقویت کننده و لاستیک تشکیل یافته است. استحکام نوار بر اساس استحکام منجید آن بیان میشود.

1-3 لاستیک روکش پایین نوار
لاستیک روکش پایینی نوار قسمتی است که منجید را در مقابل سایش هرزگردها و درام¬ها و سرزیر مواد
* اغلب مطالب، شکلها و جداول این مجموعه از جزوه اصول طراحی تسمه نقاله¬ها شرکت صنایع لاستیکی سهند اتخاذ گردیده است.
حمل شونده محافظت می¬کند. ضخامت روکش لاستیک پایین از ضخامت روکش لاستیک بالا کمتر است.

شکل 1 ( اجزاء نوار نقاله )

ضخامت، نوع آمیزه و شکل سطح لاستیک روکش نوار
2-1 ضخامت لاستیک روکش بالا
تعیین ضخامت لاستیک روکش بالا به طور دقیق کار مشکلی است. زیرا ضخامت لاستیک روکش بالا به عوامل متعددی مانند اندازه ذرات مواد، روش تغذیه بر روی نوار، ارتفاع قیف تغذیه، زمان یک دور گردش کامل نوار و … بستگی دارد. جدول های 1 و 2 با در نظر گرفتن عوامل اصلی موثر، مقادیر ضخامت لاستیک روکش بالا را مشخص می کنند.

تحقیق درباره تعمیر و نگهداشت نوار نقاله های لاستیکی
مواد اندازه کلوخها (میلیمتر) فاکتور فرکانس
کمتر از 2/0 2/0 تا 4/0 4/0 تا 0/1 بیشتر از 0/1
A کوچکتر از 15 5/2 – 5/1 5/2 – 5/1 5/2 – 5/1 5/2 – 5/1
15 تا 50 5/4 – 3 5/3 – 2 5/3 – 2 5/3 – 2
50 تا 150 5/5 – 4 5 – 5/3 5/4 – 3 5/4 – 3
بزرگتر از 150 5/6 – 5 5/5 – 4 5/5 – 4 5/5 – 4
B کوچکتر از 15 5/3 – 2 5/3 – 2 5/3 – 2 5/3 – 2
15 تا 50 5/4 – 3 5/4 – 3 5/4 – 3 5/4 – 3
50 تا 150 5/5 – 4 5/5 – 4 5 – 5/3 5 – 5/3
بزرگتر از 150 8 – 6 5/6 – 5 5/5 – 4 5/5 – 4
C کوچکتر از 15 5 – 5/3 5/4 – 3 5/4 – 3 5/4 – 3
15 تا 50 5/6 – 5 5/5 – 4 5 – 5/3 5 – 5/3
50 تا 150 8 – 6 5/6 – 5 5/6 – 5 5/5 – 4
بزرگتر از 150 10 – 8 9 – 7 9 – 7 8 – 6
جدول 1 ( مقادیر ضخامت روکش بالا برای نوار های با منجید پارچه ای بر حسب میلی متر )
مواد : A: غلات، کاغذ، خمیر کاغذ، براده¬های چوب، سود، زغال سنگ، آهک.

B: ماسه، ماسه ریخته گری، نمک، بتون، زغال چوب، آت و آشغال، بوراکس.
C: سنگ آهک، شن، خرده سنگ، سنگ معدن مس، سنگ معدن آهن، سنگ
فسفات، سنگ معدن منگنز، دولومیت، کک، گرانیت، خرده شیشه.
فاکتور فرکانس :
زمان لازم برای یک دور کامل نوار نقاله است و از رابطه رو به رو بدست می¬آید:
: فاکتور فرکانس / : طول ماشین نقاله (متر) / : سرعت نوار (متر در دقیقه)

مواد اندازه کلوخها (میلیمتر) فاکتور فرکانس
کمتر از 1/0 0/1 تا 0/10 بیشتر از 0/10
A کوچکتر از 50 0/6 – 5/5 0/6 – 5/5 0/6 – 5/5
50 تا 150 0/6 – 5/5 0/6 – 5/5 0/6 – 5/5
بزرگتر از 150 0/6 – 5/5 0/6 – 5/5 0/6 – 5/5
B کوچکتر از 50 0/6 – 5/5 0/6 – 5/5 0/6 – 5/5
50 تا 150 0/6 – 5/5 0/6 – 5/5 0/6 – 5/5
بزرگتر از 150 5/6 – 0/6 0/6 – 5/5 0/6 – 5/5
C کوچکتر از 50 0/6 – 5/5 0/6 – 5/5 0/6 – 5/5
50 تا 150 5/6 – 0/6 0/6 – 5/5 0/6 – 5/5
بزرگتر از 150 0/9 – 0/7 0/8 – 0/6 5/6 – 0/6
جدول 2 ( مقادیر ضخامت روکش بالا برای نوار های با تقویت کننده فولادی بر حسب میلی متر )

2-2 آمیزه لاستیک روکش بالا و پایین
بنا بر نوع مصرف و شرایط کارکرد و محیط عمل نوار نقاله باید لاستیک روکش بالا و پایین از مواد خاصی ساخته شوند. گروه بندی زیر، عوامل موثر در شرایط کارکرد نوار را مشخص می کند. آمیزه روکش لاستیک باتوجه به تأثیر این عوامل و به منظور محافظت در برابر آسیب این عوامل طراحی میشود.

تحقیق درباره تعمیر و نگهداشت نوار نقاله های لاستیکی
الف ) عوامل فیزیکی : سایش ـ اجسام تیره و برنده ـ حرارت
ب ) عوامل شیمیایی : اسید و باز ( با غلظتهای مختلف ) ـ روغن ـ آب و …
پ ) مواد غذایی

2-3 شکل سطح لاستیک روکش بالا
شکل سطح لاستیک روکش بالا بر اساس زاویه شیب حمل بار ونوع بار می تواند صاف یا آجدار باشد این آج¬ها به شکل گریب ( متخلخل)، به شکل V یا شکلهای دیگر می توانند باشند. در شکلهای 2، 3 و 4 برخی از انواع آج¬ها ارائه شده است.

شکل 2 (نوار با آج گریپ) شکل 3 (نوار با آج راه راه)

شکل 4 (نوار با آج v)

تقویت کننده ¬ها
جهت تأمین استحکام مورد نیاز نوار، لاستیک را با استفاده از تقویت کننده¬های پارچه¬ای یا فلزی، تقویت می کنند. جدول 3 برخی از انواع مهم الیاف و مواد مورد استفاده در تقویت کننده¬های نوار، و معایب و مزایای هر یک را نشان می دهد.
نوع الیاف علامت اختصاری معایب مزایا
کتان B استحکام کم چسبندگی خوب به لاستیک
ویسکوزرایون R,Z جذب رطوبت زیاد
نایلون P چسبندگی کم، کش آمدگی استحکام و مدول خوب
پلی استر E چسبندگی کم استحکام و مدول خوب
آرامید D قیمت زیاد وزن کم، استحکام بالا، عدم زنگ زدگی
کابل و تار فلزی ST زنگ زدگی، وزن زیاد استحکام و مدول خوب
جدول3 ( معایب و مزایا انواع الیاف مورد استفاده در نوار)
نمودارهای 1و2 رفتار انواع نخها در برابر بار وارد برآنها را نشان می دهد.

نمودار1 (منحنی ازدیاد طول انواع نخ به میزان بار وارد برآنها. محورعمودی بار بر واحد سطح است)

نمودار2 (نمودار ازدیاد طول انواع نخ بر تناسیته)

نوع الیاف
ویژگی کتان رایون نایلون 6 نایلون 66 پلی استر آرامید شیشه فولاد
وزن مخصوص( )
54/1 52/1 14/1 14/1 38/1 44/1 54/2 85/7
استحکام کششی (MPA) 230 685 850 950 1100 2750 2250 2750
تناسیته( )
15 40 80 85 80 190 85 35
ازدیاد طول در نقطه پارگی (%) 8 10 19 16 13 4 5 5/2
جمع شدگی در (%) 0 0 6 5 11 2/0 0 –
مدول اولیه ( )
225 600 300 500 850 4000 2150 1500
جدول4 (مقایسه ویژگی های عمومی الیاف مختلف قابل استفاده در نوار)

فصل 2

عرض، سرعت، زاويه شيب، تناژ يا ظرفيت حمل بار نوار

مواد گوناگون ويژگي¬هاي مختلفي دارند اين ويژگي¬ها مانند دانسيته، رطوبت، چسبندگي، سايندگي، خورندگي شيميايي، دماي مواد و همچنين اندازه و شکل کلوخها و نسبت درصد کلوخهاي موجود در مواد در عرض، سرعت و ظرفيت حمل بار نوار مؤثرند. نخستين تأثير اين ويژگيها هنگام تغذيه مواد بر روي نوار است. مواد گوناگون با ويژگي¬هاي خاص وقتي بر روي نوار ريخته مي شوند زواياي مختلفي نسبت به افق تشکيل ميدهند. در شکل 5 اين زوايا را تعريف مي کنيم.
زاویه ایست که بار با افق میسازد.
زاویه هرزگردها با افق است.

شکل 5 (مقطع با روي هرزگردهاي زاويه دار)

ـ زاويه سرباز، وقتي بار بر روي نوار قرار گرفت به علت حرکت نوار، رفته رفته زاويه آرميدن بار کوچکتر ميشود تا جايي که اين زاويه ثابت ميماند. زاويه¬اي که بار هنگام حمل با افق مي سازد را زاويه سربار گويند. معمولاً زاويه سربار بين 5 تا 15 درجه از زاويه آرميدن بار کوچکتر است.

تحقیق درباره تعمیر و نگهداشت نوار نقاله های لاستیکی
ـ زاويه آرميدن بار، زاويه اي است که بار پس از تغذيه و قرار گرفتن بر روي نوار با افق مي سازد.

1. عرض نوار نقاله
به طور کلي در يک سرعت معين، عرض نوار نقاله و ظرفيت آن با هم افزايش يا کاهش مييابند. انتخاب عرض درست براي نوار نقاله بستگي به ابعاد کلوخها و درصد کلوخهاي موجود در مواد دارد.
نمودار 3 راهنماي انتخاب عرض درست براي نوار نقاله است.

نمودار 3 ( تعيين عرض نوار)

2. سرعت نوار نقاله
سرعت انتخابي براي نوار نقاله به ويژگيهاي مواد، ظرفيت مورد نياز و استحکام نوار نقاله

تحقیق درباره تعمیر و نگهداشت نوار نقاله های لاستیکی

پسورد فایل: www.bazaarfile.ir

مطالعه بیشتر